气门座的铰削

铰削适用于软质气门座，通常用如图4-35所示的气门座铰刀进行。一副气门座铰刀 的角度一般为15°、30°、45°、75°(或60°)四种。30°和45°铰刀又分为粗刃和细刃两种。一般粗刀刃上带有齿形，用它作初步铰削，当铰削一定程度时，再用细刃铰刀精加工。

在铰削之前还应注意:因为铰气门座时，是以气门导管为基准的，所以气门导管如需要更换或铰配时，应在气门座的铰削之前进行。否则，若先铰削气门座再更换或铰配导管，就可能使座和管的中心偏移，而造成气门无法和座进行配合的后果。

气门座的一般铰削工艺程序如下。

(1) 选择铰刀导杆 根据气门导管的内径，选择相适应的铰刀导杆，并插入气门导管内，使导杆与气门导管内孔表面相贴合。

(2)砂磨硬化层由于气门座存有硬化层，在铰削时，往往使铰刀打滑，遇此情况时，可用粗砂布垫在铰刀下面进行砂磨，然后再进行铰削。

(3)初铰先将45°铰刀(用粗、细刀视情况而定)套在导杆上，使铰刀的键槽对准铰刀把下端面的凸缘，即可进行铰削。铰削时，铰刀应正直，两手用力要均匀、平稳，按顺时针方向旋转铰削。若反时针回刀时，勿用力，以防刀刃磨钝，直至将气门座上的烧蚀、斑点和凹陷等缺陷铰去为止。

(4)试配与修整接触面初铰后，应用光磨过的相配气门进行试配。其方法是:在气门座锥形工作面上涂以红丹油，放入导管中转动2~3圈(勿拍)， 然后拿出气门观察其接触情况.正常要求是:接触而应在气门工作斜面的中下部，进气门宽度约1.0~2. omm,排气门约1.5~2. Smm,接触面过窄，影响密封和散热，过宽容易积炭，而且不能紧密吻合。气门与气门座的正确接触位置如图4-36所示。在气门锥形工作面的中下部，宽度为1.5~2mm.初铰后的试配，如果接触面偏上，应用15°铰刀铰削上口，使接触面下移，如接触面偏下，应用75"较刀铰削下口，使接触面上移，初铰时应尽量使气门接触面在中下部，应边铰边试配。为了延长气门座与气门的使用寿命，当接触面距气门下边缘1mm时，即可停止铰配。(5)精铰后用45 (或30)的细刃铰刀，或铰刀上垫以细砂布在此做精细的修铰(磨)气门座工作面，以提高接触面的光洁程度。再用红丹油进行检查，气门与气门座的接触面应是一条不间断的环形带。